Arranjos iniciais

Algumas das maleitas do carro tinham que ser rapidamente corrigidas; outras iriam entrando na calha das "coisas a fazer"...
Sai então a primeira encomenda à L R Direct - que têm prestado um bom serviço no envio de partes para Portugal, e que recomendo vivamente.

NRC2052 - Engine And Gearbox Mounting (Square)
STC4735 - Radiator Cap
575383 - Indicator Switch Series 3 
338871 - Gaiter Red Lever High/Low Series 
338780 - Grommet - Handbrake Lever 
301437 - Gaiter Main Lever Series 
STC1564 - Gasket Set De-Coke 2.25D Series 
RTC3534 - Hub Bearing Kit - Swb To 1980 
551595 - Reflector Round Rear Series Def 
346849 - Bonnet Bush All Series and DEFs

Algumas das coisas ainda não foram aplicadas, mas para já...

O radiador estava a perder líquido de refrigeração pelo tampão, por isso veio um novo ( STC4735 ) para solucionar o problema:

Outro problema foi durante a condução noturna os médios desligarem-se. Dando um toque na manete eles voltavam-se a acender. Depois de a abrir foi claro que já tinha dado tudo o que podia, pelo que um novo ( 575383 ) teve que ser instalado. O que comprei, da Britpart, tinha algumas cores diferentes do original, pelo que foi necessário usar a localização dos fios, em vez das cores.

Algo que me andava a chatear foi o facto de a cabeça do motor estar sempre babada, pelo que decidi trocar a junta da cabeça. Para isso comprei um jogo de juntas de descarbonização ( STC1564 )

Uma das consequências deste babar de óleo foi o alternador deixar de funcionar em condições... mas isso é para ser arranjado lá mais para a frente!

O facto de andar sem luzes no lusco-fusco, fez-me notar que o carro não tinha reflectores ( 551595 ), pelo que a bem da segurança decidi colocar uns tal como nos SIII originais.

Por fim, chateou-me o facto do capôt estar a bater nas embaladeiras por faltarem uns casquilhos (
346849 ) nas dobradiças do capôt.

O resto das peças encomendadas... ficam para uma próxima!! :)